奇瑞搞“副業”涉足造船業
2011-08-29 08:04:24 來源:國際船舶網 編輯:國際船舶網 我有話要說

早在2007年9月,奇瑞汽車就通過資產整合,正式對宣告破產的蕪湖造船廠進行了收購。重組后的蕪湖新聯造船(位置 評論 新聞)廠仍以造船業為主,并逐步開發汽車滾裝船、化學品船(船型 船廠 買賣)及成品油滾裝船。據了解,此舉旨在突破奇瑞一直存在的滾裝船物流瓶頸,拓展經營范圍,為出口汽車的及時送達提供支持,以增加出口汽車量并降低庫存,有效完善整個供應鏈條。
奇瑞汽車從2003年起,便一直蟬聯國內轎車出口的冠軍,目前出口量占據中國乘用車行業的半壁江山,但為汽車出口提供最大保障的滾裝汽車船,絕大部分運力卻都掌握在日本、韓國和挪威等國家手中,這成為制約奇瑞出口增速主要瓶頸。
由此可見,擁有自主的滾裝汽車船,是急于拓展海外市場的奇瑞迫切所需的。2008年底,蕪湖新聯造船廠3萬噸大湖型雙殼散貨船(船型 船廠 買賣)首制船成功下水,并順利交付使用,這為奇瑞汽車打造一個多元化的汽車集團奠定了基礎。